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基于价值工程的建设项目成本优化控制(3)

时间:2015-02-02 11:22 点击: 次
CI=（max-n）/（n-1）=（4.628-4）/（4-1）=0.989 CR=CI/RI=0.989/0.9=0.9930.1满足一致性检验条件，可以接受。 第三步，确定各方案的模糊决策模型： 在进行本次评价时，根据工程实际情况，邀请了10位专家分别对三

　　CI=（λmax-n）/（n-1）=（4.628-4）/（4-1）=0.989

　　CR=CI/RI=0.989/0.9=0.993<0.1满足一致性检验条件，可以接受。

　　第三步，确定各方案的模糊决策模型：

　　在进行本次评价时，根据工程实际情况，邀请了10位专家分别对三个方案的各项指标进行评价，并且在一定程度上建立了三个方案的模糊决策模型。

　　第四步，确定最优施工方案。

　　各方案最终评价均为t1<50%，而Ac2中，t1+t2=88.3%>80%，Ac1中，t1+t2=82.3%>80%，Ac3中t1+t2=70.2%<80%（舍去），因此方案C2：钻孔灌注桩为最优方案。

　　4 结论

　　在项目周期全过程中，始终贯穿着项目的造价管理和控制，并且，在每个阶段，其经济效益和社会效益都会受到造价控制的影响。通常情况下，只有借助价值工程原理对项目的全过程实施造价控制，在这种情况下，造价管理的作用才能真正发挥。

　　参考文献：

　　[1]肖蕾，王俊和.基于价值工程的铁路建设工程评标方法探讨[J].铁道学报，2009，31（1）.

　　[2]孙继德，沈继红.建设项目的价值工程与价值管理[J].同济大学学报（自然科学版），2001，29（5）.

　　[3]陈长兵.价值工程管理技术在工程建设项目中的运用[J].核动力工程，2003，24（1）.

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